甬舟鐵路桃夭門大橋方案研究與設(shè)計(jì)

摘要： 甬舟鐵路桃夭門大橋跨越桃夭門水道,根據(jù)線形、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件比選,最終確定采用經(jīng)富翅島與公路橋并行方案,主橋與公路橋?qū)撞贾?一跨跨越通航水域。并對(duì)鋼-混結(jié)合梁斜拉橋和鋼桁梁斜拉橋進(jìn)行多方面比選,推薦采用鋼-混結(jié)合梁斜拉橋方案,通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析、車-橋及風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)分析,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的安全性和舒適性。研究結(jié)果表明鋼-混結(jié)合梁斜拉橋適用于高鐵橋梁。該橋型將首次應(yīng)用于高速鐵路,將為我國(guó)鐵路橋梁的設(shè)計(jì)研究提供借鑒和新思路。 （共5頁(yè)）