橋梁基礎(chǔ)剛度有限元模擬的正交三梁模型

摘要： 地基和基礎(chǔ)的柔性對上部結(jié)構(gòu)的變形或總體線剛度有一定影響,在車橋耦合振動(dòng)等結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力分析中合理模擬基礎(chǔ)剛度是必要的。針對當(dāng)前常用基礎(chǔ)剛度模擬方法的局限性,提出一種基礎(chǔ)剛度有限元模擬的正交三梁模型,其原理是采用具有1個(gè)公共節(jié)點(diǎn)的3個(gè)正交的梁單元,通過聯(lián)合求解確定3個(gè)梁單元各自的剛度特性,從而使3個(gè)正交單元公共節(jié)點(diǎn)處的剛度和承臺(tái)中心的基礎(chǔ)剛度等效。通過實(shí)例驗(yàn)證,該正交三梁模型可準(zhǔn)確模擬基礎(chǔ)剛度矩陣的各主元素和交叉項(xiàng),簡單實(shí)用,便于結(jié)構(gòu)有限元建模,具有推廣價(jià)值。 （共5頁）