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弁山大斷面隧道軟弱破碎圍巖加固技術(shù)

公路 頁(yè)數(shù): 6 2010-09-25
摘要: 應(yīng)用有限元方法對(duì)弁山隧道軟弱破碎圍巖加固效果進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)比分析了不同工況下隧道圍巖與結(jié)構(gòu)位移、圍巖應(yīng)力、圍巖塑性區(qū)、初期支護(hù)和二次襯砌受力等指標(biāo)。結(jié)果表明,應(yīng)采取對(duì)拱圈和隧底圍巖進(jìn)行全面加固的技術(shù)方案,并對(duì)拱腳進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)。研究成果可供類似大斷面軟弱破碎圍巖隧道參考。 (共6頁(yè))

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