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高速動車受電弓滾動弓頭特性研究

機車電傳動 頁數(shù)： 6 2010-07-10
摘要： 討論了弓網(wǎng)受流原理和受流質(zhì)量評價體系,通過Simulink仿真手段,對弓網(wǎng)接觸壓力和受流質(zhì)量之間的關(guān)系進行了研究,提出滾動弓頭受電弓設(shè)想,并依據(jù)接觸電阻理論、沖量理論、摩擦磨損理論,分析滾動弓頭對弓網(wǎng)性能的提升原理。 （共6頁）

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