空氣懸架控制系統(tǒng)(Airmatic控制系統(tǒng))配置在新款高級別奔馳轎車中,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是4個(gè)車輪懸架都采用帶有氣囊的減振器。在控制過程中,懸架高度控制功能是通過對氣囊進(jìn)行充、放氣來實(shí)現(xiàn)的,懸架硬度控制功能是通過對減振電磁閥進(jìn)行 (共 2999 字) [閱讀本文] >>
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 空氣懸架控制系統(tǒng)(Airmatic控制系統(tǒng))配置在新款高級別奔馳轎車中,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是4個(gè)車輪懸架都采用帶有氣囊的減振器。在控制過程中,懸架高度控制功能是通過對氣囊進(jìn)行充、放氣來實(shí)現(xiàn)的,懸架硬度控制功能是通過對減振電磁閥進(jìn)行 (共 2999 字) [閱讀本文] >>