1889年將“毅然興辦”定為國(guó)策之后,清代鐵路建設(shè)的體制,仍是“商辦官準(zhǔn)”、“官督商辦”、官辦及“借款筑路”等兼施。凌鴻勛在《中華鐵路史》中記述:是以在甲午(光緒二十年即1894年)以前,中國(guó)鐵路尚在游移閉塞時(shí)代,政府亦無(wú) (共 1932 字) [閱讀本文] >>
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 1889年將“毅然興辦”定為國(guó)策之后,清代鐵路建設(shè)的體制,仍是“商辦官準(zhǔn)”、“官督商辦”、官辦及“借款筑路”等兼施。凌鴻勛在《中華鐵路史》中記述:是以在甲午(光緒二十年即1894年)以前,中國(guó)鐵路尚在游移閉塞時(shí)代,政府亦無(wú) (共 1932 字) [閱讀本文] >>