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機(jī)車電傳動(2024年05期)
Electric Drive for Locomotives
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- 基本信息
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：中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
：雙月
：1000-128X
- 出版信息
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： 工程科技II
： 鐵路運輸
：6019篇
- 評價信息
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：0.484
：0.364
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目 錄
- 動車組走行風(fēng)冷牽引變壓器研究與應(yīng)用
- 基于核函數(shù)的壽命預(yù)測融合算法研究
- 基于maFOA算法的多列貨運車節(jié)能優(yōu)化方法研究
- 一種計及線路條件的重載鐵路貨運電力機(jī)車節(jié)能操縱方法
- 基于機(jī)車自動駕駛系統(tǒng)的列車制動限速技術(shù)研究
- 列車應(yīng)急自走行最優(yōu)控制研究
- 地鐵車輛牽引能耗特征與節(jié)能技術(shù)分析
- 高原雙源動力集中動車組內(nèi)燃動力車電傳動系統(tǒng)設(shè)計
- 高速動車組恒速控制算法優(yōu)化
- 城市軌道交通架修資源共享分析軟件開發(fā)
- 群組列車前后車間距對重載列車氣動特性影響
- 變軌機(jī)車轉(zhuǎn)向架鎖緊機(jī)構(gòu)方案選擇與參數(shù)優(yōu)化
- 地鐵車輪踏面中部滾動接觸疲勞機(jī)制研究
- 基于最小方差基準(zhǔn)的懸浮控制系統(tǒng)性能評估試驗研究
- 蘭新高鐵典型過渡段區(qū)域列車氣動性能及運行安全性分析
- 構(gòu)架式磁浮車輛懸浮冗余性能分析
- 復(fù)雜背景下連續(xù)幀的車輪廓形光條提取方法
- 高溫超導(dǎo)磁浮車直線電機(jī)懸掛系統(tǒng)主動控制
- 基于集成式部分卷積網(wǎng)絡(luò)的輪軌踏面缺陷識別方法
- 應(yīng)用于輪對主動徑向控制的數(shù)字閥控液壓系統(tǒng)研究
- 齒軌驅(qū)動系統(tǒng)試驗平臺的研究與設(shè)計
- 基于動車組車輪高級修到限鏇修策略優(yōu)化
- 基于老化試驗與主成分分析法的動車組避雷器老化壽命研究
- 高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)開發(fā)紀(jì)實
- 秦沈客運專線列車運行控制系統(tǒng)設(shè)計回顧
