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鐵道建筑(2024年10期)
Railway Engineering
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- 基本信息
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：中國鐵道科學(xué)研究院
：月刊
：1003-1995
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運輸；鐵路運輸
：14338篇
- 評價信息
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：0.853
：0.651
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目 錄
- 基于離散元法的橋隧區(qū)段道砟墊鋪設(shè)寬度研究
- 高震區(qū)超長大跨度公鐵兩用懸索橋地震響應(yīng)及安全性評估
- 短直螺栓接頭混凝土應(yīng)變分布及剛度變化規(guī)律
- 基于車輛響應(yīng)的橋梁區(qū)段軌道高低不平順快速估計算法
- 200 km/h及以下道岔模鍛翼軌斷裂原因分析與對策
- 交叉渡線道岔應(yīng)用現(xiàn)狀與結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施
- 小半徑曲線鋼軌縱向條狀剝離掉塊原因分析及防治措施
- 城市軌道供電軌幾何參數(shù)動態(tài)檢測算法
- 在役聚氨酯泡沫合成軌枕性能研究及壽命預(yù)測
- 高鐵高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)固結(jié)體系設(shè)計方案
- 小曲線半徑條件下鐵路橋梁線-梁-墩受力規(guī)律
- 轉(zhuǎn)體施工橋梁樁基內(nèi)力的非均勻性及調(diào)控
- 側(cè)風(fēng)下磁浮列車-箱梁組合系統(tǒng)氣動特性
- 鐵路簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)洪水荷載計算方法及應(yīng)用
- 復(fù)雜海域深水棧橋施工關(guān)鍵技術(shù)
- 高地應(yīng)力隧道滯后型巖爆時空特征影響因素
- 天津地區(qū)盾構(gòu)施工同步注漿漿液地層適配性
- 基于三維場景隧道洞口方案設(shè)計系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用
- 箱梁蒸養(yǎng)參數(shù)研究與水化熱分析
- 高強瀝青混凝土配合比與力學(xué)性能試驗研究
- 鐵路行業(yè)參與碳市場的潛力分析
- 基于物聯(lián)網(wǎng)MQTT和虛幻引擎的虛實互動技術(shù)
