振動(dòng)與沖擊(2024年19期)
Journal of Vibration and Shock

目 錄

• 旋流條件下螺旋彈性銅管振動(dòng)強(qiáng)化傳熱性能分析
• 基于GADF-MDSC的特大型軸承深度遷移故障診斷方法
• 高速動(dòng)車組空氣彈簧內(nèi)部流場(chǎng)分析及其對(duì)動(dòng)力學(xué)特性的影響
• 基于S-L~2UWE變換和SA-ConvNeXt的永磁同步直線電機(jī)導(dǎo)軌故障診斷
• 空間卷曲超表面圓柱殼聲波調(diào)控及試驗(yàn)研究
• 新型光纖加加速度傳感器在振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)中的應(yīng)用
• 基于隨機(jī)過程的退化模型確認(rèn)試驗(yàn)設(shè)計(jì)
• 基于反饋FxLMS-魯棒混合控制算法的主動(dòng)隔振平臺(tái)研究
• 基于動(dòng)爆沖擊波演化規(guī)律的超壓計(jì)算模型
• 不對(duì)稱齒距偏差人字齒輪大周期的三維振動(dòng)特性分析
• 具有粗糙分形表面的金剛石壓頭與銅基體接觸摩擦特性
• 動(dòng)載作用下復(fù)合巖體力學(xué)失穩(wěn)機(jī)制與損傷本構(gòu)模型研究
• 預(yù)浸碳化再生骨料混凝土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能研究
• 玄武巖纖維增強(qiáng)地質(zhì)聚合物混凝土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能
• 基于邊緣線追蹤的斜拉橋拉索振動(dòng)頻率識(shí)別
• 基于TET與DSRNet-AttBiLSTM的滾動(dòng)軸承剩余使用壽命預(yù)測(cè)
• 基于異構(gòu)輸入和改進(jìn)集成學(xué)習(xí)的滾動(dòng)軸承故障診斷
• 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)魯棒控制策略研究
• 單軸壓縮下正交型交叉裂隙砂巖的破壞前兆試驗(yàn)研究
• 鋼軌短波波磨對(duì)軌道振動(dòng)俘能器發(fā)電性能的影響規(guī)律研究
• 礦用自卸車液壓互聯(lián)懸架參數(shù)靈敏度分析與優(yōu)化
• 變轉(zhuǎn)速極低標(biāo)簽率下旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷的圖注意力網(wǎng)絡(luò)
• 基于遞歸奇異能量指標(biāo)的板梁橋鉸接縫損傷識(shí)別方法
• 考慮多次地震恢復(fù)的地震災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建
• 串聯(lián)囊式壓力脈動(dòng)衰減器氣壓主動(dòng)控制方法研究
• 爆炸荷載作用下深部煤體損傷特征試驗(yàn)研究
• 城市道路交通噪聲頻譜及其對(duì)隔聲評(píng)價(jià)中頻譜修正量的影響
• 平頭車變長頭車以保護(hù)行人頭部損傷的方法及效能研究
• 基于CEEMD和統(tǒng)計(jì)參數(shù)的斜拉橋損傷識(shí)別方法研究