中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)(2024年08期)
China Safety Science Journal

目 錄

• 5G時代負(fù)系統(tǒng)學(xué)視域下智能系統(tǒng)安全分析體系構(gòu)建
• 人格特質(zhì)對非注意視盲和安全風(fēng)險感知失敗的影響:來自眼動試驗(yàn)的證據(jù)
• 基于STPA和FTPN的海上自主水面船舶航行實(shí)時風(fēng)險評估
• 風(fēng)險動物園(Ⅶ):灰犀牛風(fēng)險分類體系、演化機(jī)制與管控策略
• 基于QAR數(shù)據(jù)的飛行員個體超限風(fēng)險精細(xì)化評價模型
• 情緒對低感覺尋求者安全行為決策的影響:來自ERPs的證據(jù)
• 基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的低空無人機(jī)運(yùn)行風(fēng)險評估
• 基于安全控制結(jié)構(gòu)模型的高校實(shí)驗(yàn)室安全風(fēng)險動態(tài)評估
• 基于CatBoost-NSGA-Ⅲ算法的盾構(gòu)姿態(tài)預(yù)測與優(yōu)化
• 鞣花酸對下石節(jié)長焰煤氧化自燃的阻化影響研究
• 基于組合賦權(quán)和SPA-TOPSIS的煤礦安全投入決策模型
• 基于改進(jìn)FMEA的污水廠設(shè)備故障風(fēng)險評估模型
• 不同巖性與斷面形狀的深部硬巖隧洞板裂失穩(wěn)試驗(yàn)
• 基于SSA-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煤自然發(fā)火預(yù)測模型
• 碳酸氫鹽抑制乙烯/聚乙烯兩相爆炸特性研究
• 特厚煤層分層開采的自燃危險區(qū)域演化特征
• 隧道氫能源汽車泄漏非均勻混合爆炸特性研究
• 孟巴礦高地溫環(huán)境煤孔隙及氧化動力學(xué)特征
• 既有建筑砌體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測和損傷預(yù)警研究
• ChatSOS:基于大語言模型的安全工程知識問答系統(tǒng)
• CuCl-CeO₂復(fù)合型CO消除劑的制備及其性能
• 考慮路徑特性的道路交通網(wǎng)絡(luò)冗余性分析
• 基于文獻(xiàn)計(jì)量分析的災(zāi)害場景下疏散照明研究綜述
• 基于MCDM-BPNN的城市內(nèi)澇風(fēng)險評價及調(diào)蓄池選址
• 基于聯(lián)系云和改進(jìn)沖突證據(jù)融合算法的泥石流易發(fā)性評價
• 手過頭姿勢下鉆孔作業(yè)肌肉疲勞MET預(yù)測模型
• 現(xiàn)代礦山安全工程管理策略與方法——評《面向智慧礦山的煤礦安全知識可視化研究》
• 校園安全教育與管理創(chuàng)新策略——評《校園安全事件風(fēng)險分析》
• 數(shù)字時代的高校國家安全教育：基本遵循與實(shí)踐路徑——評《國家安全學(xué)與總體國家安全觀：對若干重點(diǎn)領(lǐng)域的思考》
• 《中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)》再次入編“北大中文核心期刊”