系統(tǒng)工程與電子技術(shù)(2024年11期)
Systems Engineering and Electronics

目 錄

• 平臺(tái)式導(dǎo)引頭隔離度模型在線辨識(shí)方法
• 非高斯噪聲中水下目標(biāo)輻射噪聲的分布式檢測(cè)融合方法
• 非均勻雜波背景下的自適應(yīng)檢測(cè)器設(shè)計(jì)
• 基于稀疏恢復(fù)的快速高精度DOA估計(jì)算法
• 陣列自由度欠定條件下雷達(dá)干擾對(duì)消方法及性能分析
• 機(jī)動(dòng)發(fā)射條件下電子干擾策略快速計(jì)算方法
• 基于極化與距離像特征融合的雷達(dá)導(dǎo)引頭角反射器鑒別方法
• 天基ISAR對(duì)空間軌道目標(biāo)高分辨率成像問題分析
• 基于同步提取變換和脊線檢測(cè)的空間錐體目標(biāo)微多普勒特征提取方法
• 局部外形參數(shù)對(duì)高速飛行器的RCS影響
• 海雜波背景下的雙極化最大特征值目標(biāo)檢測(cè)
• 組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)高精度協(xié)同跟蹤和功率分配方法
• 聯(lián)合對(duì)海突擊背景下電子對(duì)抗任務(wù)規(guī)劃研究
• 基于多目標(biāo)優(yōu)化的測(cè)控?cái)?shù)傳資源動(dòng)態(tài)重調(diào)度方法
• 基于改進(jìn)能量谷優(yōu)化的多無人機(jī)空戰(zhàn)目標(biāo)分配
• 基于PPO算法的集群多目標(biāo)火力規(guī)劃方法
• 基于數(shù)據(jù)合成的飛行器結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)快速識(shí)別方法
• 基于雙模型自適應(yīng)估計(jì)的大氣數(shù)據(jù)傳感器故障診斷方法
• 基于NSGA-Ⅱ算法的局域野戰(zhàn)微電網(wǎng)優(yōu)化配置
• 基于MBSE的衛(wèi)星能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
• 基于改進(jìn)跟蹤微分器的增量動(dòng)態(tài)逆控制器設(shè)計(jì)
• 北斗衛(wèi)星B2信號(hào)數(shù)字預(yù)失真補(bǔ)償方法研究
• 綜述：類腦智能導(dǎo)航建模技術(shù)及其應(yīng)用
• 基于彈性面域特性的虛擬管道優(yōu)化與設(shè)計(jì)
• 回差矩陣奇異值方法改進(jìn)和MIMO系統(tǒng)穩(wěn)定性分析
• 基于干擾觀測(cè)器的飛行器主動(dòng)抗干擾控制方法
• 基于DNN的低復(fù)雜度聯(lián)合解調(diào)譯碼迭代同步算法
• 基于帶寬匹配的軟件定義數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)流量節(jié)能調(diào)度方案
• 基于二值神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輻射源信號(hào)識(shí)別方法
• Alpha穩(wěn)定分布噪聲和多徑干擾下的無人機(jī)集群MIMO信號(hào)調(diào)制識(shí)別