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交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)(2024年04期)
Journal of Traffic and Transportation Engineering
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- 基本信息
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:長(zhǎng)安大學(xué)
:雙月
:1671-1637
- 出版信息
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: 工程科技II
: 公路與水路運(yùn)輸
:3086篇
- 評(píng)價(jià)信息
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:3.769
:2.525
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目 錄
- 中國(guó)高速公路路域內(nèi)的光伏發(fā)電潛力評(píng)估
- 考慮光伏不確定性影響的高速公路光儲(chǔ)換一體化能源管理策略
- 面向多用能需求場(chǎng)景的公路交通自洽微網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃方法
- 軌道交通能源自洽系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與配置優(yōu)化
- 高速公路自洽能源系統(tǒng)規(guī)劃中的經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)
- 基于改進(jìn)Pareto算法的風(fēng)/光/氫蓄儲(chǔ)公路微電網(wǎng)調(diào)度決策優(yōu)化
- 港口多能源融合系統(tǒng)綜述
- “雙碳”目標(biāo)下交通運(yùn)輸業(yè)碳排放脫鉤效應(yīng)與峰值預(yù)測(cè)
- 基于IMPSO-BPNN的天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)性能預(yù)測(cè)
- 路面發(fā)電技術(shù)綜述
- 輪軌激勵(lì)對(duì)機(jī)車含裂紋齒輪接觸特性及應(yīng)力強(qiáng)度因子影響
- 服役條件下車-設(shè)備耦合的地鐵車輛橫向振動(dòng)特性
- 鐵路施工多目標(biāo)均衡優(yōu)化模型與改進(jìn)NSGA-Ⅲ算法
- 動(dòng)態(tài)隨機(jī)擾動(dòng)事件下交通網(wǎng)絡(luò)連邊重要度評(píng)估
- 道路交通系統(tǒng)無(wú)線充電車輛的動(dòng)態(tài)抗偏移典型特征識(shí)別
- 面向融合運(yùn)行的飛行員在環(huán)建模技術(shù)綜述
- 基于高頻GPS數(shù)據(jù)的互通立交匝道貨車運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型
- 低秩張量補(bǔ)全的時(shí)空交通數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)
- 交通與能源融合發(fā)展技術(shù)序言