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控制與決策(2024年07期)
Control and Decision
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- 基本信息
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：東北大學(xué)
：月刊
：1001-0920
- 出版信息
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： 信息科技
： 自動化技術(shù)
：9859篇
- 評價(jià)信息
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：3.702
：1.962
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目 錄
- 具有復(fù)雜動力學(xué)的多智能體系統(tǒng)分布式優(yōu)化綜述
- 多模式下的車輛和無人機(jī)聯(lián)合配送模型與優(yōu)化算法
- 基于模型預(yù)測控制與改進(jìn)人工勢場法的多無人機(jī)路徑規(guī)劃
- 基于多種群與協(xié)同量子化的哈里斯鷹優(yōu)化算法
- 面向遮擋行人檢測的自適應(yīng)收縮非極大值抑制方法
- 時(shí)變輸出約束非線性系統(tǒng)的量化反饋?zhàn)赃m應(yīng)終端滑模控制
- 一種基于應(yīng)力矩陣的無人機(jī)集群隊(duì)形變換控制方法
- 帶有欺騙攻擊的區(qū)間二型T-S模糊系統(tǒng)的高效模型預(yù)測控制
- 未知初始跟蹤條件的非線性系統(tǒng)預(yù)設(shè)性能有限時(shí)間有界H_∞控制
- 基于時(shí)間動態(tài)因果圖的復(fù)雜工業(yè)過程故障預(yù)測方法
- 一種用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征提取的簇緊湊自編碼器
- 異質(zhì)多智能體系統(tǒng)的合圍控制
- 基于結(jié)構(gòu)重參數(shù)化的紅外與可見光圖像融合
- 復(fù)雜時(shí)空域下多維度智能車間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建模
- 基于自適應(yīng)圖學(xué)習(xí)的多目標(biāo)特征選擇算法
- 特征引導(dǎo)的多模態(tài)聚合低光環(huán)境行為識別方法
- 基于深度殘差概率隨機(jī)森林的時(shí)間序列分類方法
- 融合概念和屬性信息的領(lǐng)域知識圖譜補(bǔ)全方法
- 基于GELTR-WOA算法的多地點(diǎn)庫存動態(tài)集成調(diào)撥
- 基于多信息融合的駕駛視角下行人軌跡預(yù)測
- 基于語言偏好序的多屬性群決策方法及其在廢舊物資循環(huán)利用中的應(yīng)用
- 考慮仿冒商威脅的正品制造商銷售模式選擇策略
- 不確定性感知的邊緣計(jì)算任務(wù)調(diào)度算法
- 基于感知融合的自適應(yīng)無創(chuàng)呼吸機(jī)技術(shù)研究
- 基于端邊云協(xié)同和MIRF＿WPSO的流程工藝參數(shù)自適應(yīng)實(shí)時(shí)優(yōu)化模型
- 基于動態(tài)進(jìn)化圖的行人軌跡預(yù)測
- 邊緣智能與協(xié)同計(jì)算:前沿與進(jìn)展
- 基于SSVEP-BCI的可穿戴疲勞檢測系統(tǒng)
- 一種基于模特征的增量式張量Tucker分解方法
- 基于李雅普諾夫優(yōu)化和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的多任務(wù)端邊遷移
