城市軌道交通研究(2024年07期)
Urban Mass Transit

目 錄

• 基于修正Loganathan公式的非水平布置雙線平行盾構(gòu)隧道施工引起土體位移計(jì)算方法
• 基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵牽引用電預(yù)測(cè)模型
• 基于改進(jìn)變分模態(tài)分解和溫振特征融合的高速列車齒輪箱軸承故障診斷方法
• 基于乘客行為探討大客流地鐵車站站臺(tái)寬度計(jì)算方法
• 適用于時(shí)速200km架空剛性接觸網(wǎng)的受電弓關(guān)鍵參數(shù)分析
• 基于多源信息融合的隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
• 盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道不同開洞位置對(duì)主隧道管片內(nèi)力影響
• 運(yùn)營(yíng)盾構(gòu)隧道洞內(nèi)注漿修復(fù)試驗(yàn)研究
• 基于射頻識(shí)別的高溫超導(dǎo)磁浮列車定位方法
• 大直徑盾構(gòu)始發(fā)端頭加固區(qū)域隧道變形差異特征實(shí)測(cè)研究
• 泥質(zhì)粉砂巖地層盾構(gòu)隧道管片上浮影響因素
• 北京地鐵薄壁地下連續(xù)墻基坑變形規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析
• 砂質(zhì)地層盾構(gòu)下穿建筑注漿加固體參數(shù)優(yōu)化
• 明挖隧道下穿橋梁工程中既有樁注漿加固方法與應(yīng)用
• 裝配式車站結(jié)構(gòu)榫槽式預(yù)應(yīng)力螺栓接頭抗彎性能
• 基于站點(diǎn)客運(yùn)量的軌道交通站點(diǎn)用地利用績(jī)效評(píng)價(jià)——以上海為例
• B型地鐵車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架載荷特征研究
• 關(guān)于促進(jìn)新時(shí)期城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的幾點(diǎn)思考
• 基于Fluent軟件小型非連通型溶洞注漿數(shù)值模擬及裂隙數(shù)量影響
• 地鐵隧道上蓋建筑振動(dòng)特性分析
• 基于CDEGS 軟件的高土壤電阻率地區(qū)主變電所接地網(wǎng)設(shè)計(jì)
• 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)直流快速斷路器開斷及滅弧分析
• 城市軌道交通車站運(yùn)營(yíng)人員行為對(duì)乘客應(yīng)急疏散路徑選擇干預(yù)的虛擬現(xiàn)實(shí)仿真建模方法
• “兩創(chuàng)”視域下城市軌道交通導(dǎo)視系統(tǒng)的字體應(yīng)用分析
• 文博元素在地鐵空間裝飾設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
• 公共管理視角下城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化路徑
• 基于運(yùn)河文化遺產(chǎn)傳承的蘇州地鐵公共藝術(shù)圖像敘事研究
• 地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的策略研究
• 高校城市軌道交通專業(yè)活頁式英語教材的開發(fā)探索
• TACS自主創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能軌道交通高質(zhì)量發(fā)展