交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2022年05期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

目 錄

• 新時(shí)期系統(tǒng)工程與交通運(yùn)輸?shù)睦碚撊诤吓c實(shí)踐——“交通7+1論壇”第五十八次會(huì)議
• 高鐵對(duì)城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)影響的研究綜述
• 公鐵貨流轉(zhuǎn)移下鐵路車流徑路與列車編組計(jì)劃聯(lián)合優(yōu)化
• 城市軌道交通差異化票價(jià)和補(bǔ)貼優(yōu)化
• 貨車駕駛?cè)笋{駛行為與行車安全研究進(jìn)展
• 基于電子不停車收費(fèi)數(shù)據(jù)的山區(qū)高速公路車速分布與車型分類研究
• 網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下混合交通流偶發(fā)擁堵演化機(jī)理研究
• 基于金字塔特征融合的二階段三維點(diǎn)云車輛檢測(cè)
• 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通事故傷害程度影響因素及其耦合關(guān)系研究
• 考慮換乘異質(zhì)性的城市軌道交通時(shí)刻表協(xié)同優(yōu)化模型
• 城市軌道交通新線開通對(duì)出行方式選擇的影響研究
• 寒地城市地鐵客流特性及網(wǎng)絡(luò)失效研究
• 客貨共運(yùn)下機(jī)場(chǎng)線列車運(yùn)行計(jì)劃與貨運(yùn)分配方案協(xié)同優(yōu)化
• 需求變動(dòng)下高鐵快運(yùn)貨流分配與組織模式優(yōu)化
• 基于出行時(shí)間可達(dá)性的公共交通競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估模型
• 考慮車輛隨機(jī)到站時(shí)間的動(dòng)態(tài)需求響應(yīng)型接駁公交線路優(yōu)化
• 無信控人行橫道多類型沖突嚴(yán)重程度模型
• 行人過街風(fēng)格多參數(shù)融合識(shí)別
• 基于改進(jìn)社會(huì)力的單向流電動(dòng)自行車行為建模研究
• 考慮行駛時(shí)間不確定性的合乘路徑魯棒優(yōu)化方法
• 甩箱模式下考慮多箱型任務(wù)組合的集卡調(diào)度優(yōu)化
• 帶時(shí)間窗的卡車編隊(duì)路徑優(yōu)化
• 基于無人機(jī)與卡車協(xié)作的封控社區(qū)生活物資配送方法
• 多約束條件下城市道路環(huán)衛(wèi)車優(yōu)化配置與路徑規(guī)劃
• 一種“效率-公平-運(yùn)力”多維權(quán)衡的需求可拆分配送方法
• 綠色通航視域下過壩船舶預(yù)約調(diào)度雙目標(biāo)優(yōu)化研究
• 繁忙機(jī)場(chǎng)機(jī)坪空間構(gòu)型對(duì)航班離港滑行時(shí)間的影響
• 新冠疫情防控對(duì)大灣區(qū)高速公路運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/li>
• 考慮潛在類別的老年行人交通事故嚴(yán)重程度致因分析
• 基于人體姿態(tài)空時(shí)特征的駕駛員疲勞檢測(cè)