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交通運輸系統(tǒng)工程與信息(2022年02期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國系統(tǒng)工程學(xué)會
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運輸
：4245篇
- 評價信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 基于市民生活行為學(xué)的交通行為研究綜述
- 基于通勤模式的都市圈中心結(jié)構(gòu)判別研究
- 腹地-口岸可達(dá)性格局演化及其空間溢出效應(yīng)分析
- 考慮出行費用的就業(yè)可達(dá)性分析
- 考慮時間價值的中非多式聯(lián)運路徑與出海港選擇
- 高峰期考慮乘客議價的網(wǎng)約車定價與平臺收益及社會福利優(yōu)化
- 基于變權(quán)可拓物元的鐵路“走出去”公私合營項目風(fēng)險決策
- 自動駕駛接管影響因素分析與研究進(jìn)展
- 城市智慧公交研究綜述與展望
- 一種基于地圖輔助的自動駕駛視-慣融合定位方法
- 一體式車輛避撞軌跡規(guī)劃與跟蹤控制
- 擁堵指數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)的交通運行狀態(tài)識別方法及應(yīng)用研究
- 基于強化學(xué)習(xí)的干線信號混合協(xié)同優(yōu)化方法
- 混合交通流環(huán)境下單交叉口自動駕駛車輛軌跡優(yōu)化
- 城際零擔(dān)貨運平臺車輛路徑問題研究
- 需求不確定下的網(wǎng)約車司機最優(yōu)工資水平研究
- 新冠疫情影響下居民共享出行方式選擇行為研究
- 靈活編組條件下軌道交通客貨協(xié)同運輸方案優(yōu)化
- 基于連續(xù)近似模型的軌道交通與常規(guī)公交耦合優(yōu)化設(shè)計
- 山區(qū)雙車道公路貨車碰撞預(yù)測的雙變量沖突極值模型
- 基于理性疏忽理論的交通疏散網(wǎng)絡(luò)雙層優(yōu)化模型
- 不確定交通需求下交叉口信號配時區(qū)間優(yōu)化模型
- 信號交叉口行人二次過街下右轉(zhuǎn)車通行能力與延誤估計模型
- 液化天然氣船通航模式下的航道通過能力評價方法
- 基于鏈路預(yù)測的中小機場連接機制研究
- 基于航空器自主運行的空中交通復(fù)雜性建模
- 物流企業(yè)碳排放總量與效率測算方法
- 公交駕駛員違規(guī)類型同交通事故間的關(guān)聯(lián)分析
- 考慮交通運行條件影響的駕駛員特征聚類
- 電動自行車與機動車事故嚴(yán)重性影響因素分析
