技術(shù)經(jīng)濟(jì)(2021年12期)
Technology Economics

目 錄

• 關(guān)于舉辦“2022·優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境暨市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)論壇”的啟事
• 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地級(jí)城市間技術(shù)創(chuàng)新關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)演變特征研究
• 高鐵樞紐性與企業(yè)創(chuàng)新——來(lái)自同群效應(yīng)視角的闡釋
• “去杠桿”政策抑制國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新了嗎？——兼議后疫情時(shí)期“去杠桿”
• 悖論式領(lǐng)導(dǎo)對(duì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響研究——失敗學(xué)習(xí)與技術(shù)動(dòng)蕩性的作用
• 創(chuàng)業(yè)失敗態(tài)度、創(chuàng)業(yè)失敗學(xué)習(xí)與連續(xù)創(chuàng)業(yè)
• 城市化對(duì)碳生產(chǎn)率的階段性效應(yīng)及其區(qū)域分異特征研究——來(lái)自中國(guó)地級(jí)市的證據(jù)
• 基于密切值改進(jìn)TOPSIS的低碳經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究
• 服務(wù)貿(mào)易壁壘對(duì)制造業(yè)GVC升級(jí)的影響研究：基于跨國(guó)面板數(shù)據(jù)的實(shí)證分析
• 高速鐵路建設(shè)時(shí)機(jī)：基于我國(guó)城市面板數(shù)據(jù)的計(jì)量分析
• 資本項(xiàng)目開放對(duì)勞動(dòng)議價(jià)能力與收入份額的影響——基于跨國(guó)制造業(yè)數(shù)據(jù)的分析
• 核心資產(chǎn)尾部風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)研究
• 差序式領(lǐng)導(dǎo)何以促進(jìn)員工職業(yè)成長(zhǎng)？職業(yè)呼喚的調(diào)節(jié)作用
• 高管從軍經(jīng)歷、公司治理與成本黏性
• 大規(guī)模協(xié)作模式下產(chǎn)品創(chuàng)意動(dòng)態(tài)決策方法——基于證據(jù)推理算法
• 基于云平臺(tái)的突發(fā)公共安全事件下應(yīng)急物流路徑優(yōu)化研究
• 《技術(shù)經(jīng)濟(jì)》2021年總目次
• 《技術(shù)經(jīng)濟(jì)》2021年外審專家致謝名單
• “雙碳目標(biāo)與高質(zhì)量發(fā)展——如何打贏轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)?”中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)第二十八屆學(xué)術(shù)年會(huì)成功舉行
• 中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)簡(jiǎn)介