兵器裝備工程學(xué)報(2019年10期)
Journal of Sichuan Ordnance

目 錄

• 考慮自動駕駛儀延遲的多約束末制導(dǎo)律
• 基于掩護(hù)作戰(zhàn)能力的區(qū)域防空艦艇配置方法
• 魚雷近場爆炸對艦船不同結(jié)構(gòu)的局部毀傷研究
• 導(dǎo)彈打擊海上目標(biāo)中的無源偵察精度影響分析
• 超高速半穿甲戰(zhàn)斗部侵徹多層間隔板縮比實驗設(shè)計方法
• 基于拉丁超立方試驗設(shè)計的滑動適配器剛度優(yōu)化
• 新型四極軌道電磁發(fā)射器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
• 基于UG/WAVE無人戰(zhàn)車的新設(shè)計方法
• 反坦克子雷雙向EFP成型及侵徹模擬
• 基于ADAMS的衛(wèi)星對接機(jī)構(gòu)球鎖裝置動力學(xué)分析
• 某模塊化槍族導(dǎo)氣裝置動力特性仿真研究
• 軌道炮樞軌初始接觸特性研究
• 超聚能-球缺復(fù)合藥型罩形成侵徹體的數(shù)值模擬
• 彈道導(dǎo)彈快速測試與發(fā)射控制技術(shù)探究
• 某型48 mm眩暈手榴彈終點效應(yīng)分析
• 天基對地動能武器的打擊范圍研究
• EFP成型數(shù)值模擬及侵徹威力試驗研究
• 基于電磁感應(yīng)的炮口測速裝置設(shè)計與試驗研究
• 超聚能射流影響因素的灰關(guān)聯(lián)分析
• 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的引信電路故障診斷方法
• 破片和沖擊波復(fù)合作用對裝甲板毀傷敏感性分析
• 車用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)研究進(jìn)展與展望
• 戰(zhàn)斗部靜爆場破片參數(shù)測試技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
• 面向手持光刀法三維測量的點云濾波算法
• 航空器交叉匯聚滑行沖突概率評估模型
• 基于AODV的多彈組網(wǎng)路徑穩(wěn)定路由算法
• 基于信息融合的炸點圖像坐標(biāo)估計方法研究
• 一種基于深度學(xué)習(xí)的圖像去霧方法
• 結(jié)合圖像恢復(fù)的方塊編碼壓縮圖像防篡改方法
• 基于STM32+FPGA的存儲控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
• 基于卡爾曼濾波器的半捷聯(lián)導(dǎo)引頭控制系統(tǒng)設(shè)計
• 彈道解算中網(wǎng)格化氣象數(shù)據(jù)的計算機(jī)通報研究
• 兩級維修體制下的航材保障效能評估研究
• 測試性試驗樣本量按比例分層抽樣補充分配方法
• 不完全預(yù)防性維修條件下保修決策模型研究
• 剪刀式折疊橋梁架設(shè)軌跡規(guī)劃
• 一種標(biāo)準(zhǔn)路面激勵下的車輪動態(tài)負(fù)載研究
• 批量壓制裝藥的多通道自適應(yīng)壓力平衡原理與工裝設(shè)計
• 基于激光跟蹤儀的火炮身管靜態(tài)參數(shù)測量方法
• 鋼板與泡沫鋁復(fù)合板彈藥包裝箱的對比研究
• 聚碳酸酯在高應(yīng)變率下的動態(tài)力學(xué)性能研究
• 人臉追蹤機(jī)械臂的運動學(xué)研究
• 群機(jī)器人自組織聚集行為及協(xié)同圍捕研究
• 基于USDFLD二次開發(fā)的導(dǎo)線爆破除冰法的適用性研究
• 吊掛橫梁螺栓拉力計算結(jié)果差異性分析
• 控制受限欠驅(qū)動橋吊系統(tǒng)改性終端滑模控制
• 裝備維修工效層次模型及構(gòu)造方法研究