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控制工程(2020年05期)
Control Engineering of China
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- 基本信息
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:基礎(chǔ)自動(dòng)化
:東北大學(xué)
:月刊
- 出版信息
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: 信息科技
: 自動(dòng)化技術(shù)
:8866篇
- 評(píng)價(jià)信息
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:2.103
:1.173
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目 錄
- 建模與仿真系統(tǒng)
- 基于多速率傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)的剩余壽命預(yù)測(cè)
- 基于多尺度結(jié)構(gòu)自相似性的超分辨率算法
- 基于前饋和反饋的碳捕集智能控制技術(shù)研究
- 基于狀態(tài)重構(gòu)的輸出反饋魯棒模型預(yù)測(cè)控制
- 四極磁懸浮的動(dòng)力學(xué)建模及參數(shù)辨識(shí)
- 基于高增益觀測(cè)器的單球移動(dòng)機(jī)器人控制
- 基于偽微分反饋改進(jìn)的虛擬同步發(fā)電機(jī)策略
- 基于可變比特率編碼無環(huán)圖的圖像無損壓縮
- 運(yùn)動(dòng)體控制系統(tǒng)
- 簡(jiǎn)化矢量選擇永磁同步電機(jī)預(yù)測(cè)電流控制
- 全階無抖振非奇異終端滑??刂品椒?/li>
- 多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的非線性PID交叉耦合控制
- 并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑算法和控制方法研究
- 六自由度無人直升機(jī)位置和偏航角跟蹤控制
- 基于混合光流的非剛體目標(biāo)追蹤系統(tǒng)
- 工業(yè)過程及控制系統(tǒng)
- 基于輸出反饋的四旋翼飛行器分布式編隊(duì)控制
- 軌道交通用感應(yīng)電機(jī)的低速發(fā)電穩(wěn)定性分析
- 基于改進(jìn)擾動(dòng)觀測(cè)器的時(shí)滯過程控制方法(英文)
- 基于改進(jìn)教與學(xué)算法的配網(wǎng)多目標(biāo)無功優(yōu)化
- 粒子群PI與滑模觀測(cè)器的異步電機(jī)矢量控制
- 一類前饋隨機(jī)非線性系統(tǒng)的逆最優(yōu)控制
- 人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化
- 一種SIFT特征權(quán)重排序的多圖關(guān)聯(lián)圖像檢索方法
- 混合模式下多智能體系統(tǒng)的一致性研究
- 決策與控制一體化系統(tǒng)
- NLOS環(huán)境下的改進(jìn)EKF定位算法研究
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
- 網(wǎng)約車用戶持續(xù)使用意向研究——基于ECM-ISC視角
- 基于負(fù)載擾動(dòng)的控制器性能評(píng)價(jià)與優(yōu)化方法
- 閥控變量泵系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性及抗干擾特性分析
- 考慮LTE信道干擾物理下行鏈路多目標(biāo)功率優(yōu)化
- ICPS入侵檢測(cè)深度學(xué)習(xí)混合模型
- 基于雙猶豫模糊信息的灰靶群決策方法
- 基于Actor-Critic學(xué)習(xí)的非奇異快速終端滑??刂?/li>
- 基于邏輯回歸和增強(qiáng)學(xué)習(xí)的瓦斯突出預(yù)測(cè)
- 無人駕駛轉(zhuǎn)向預(yù)瞄控制系統(tǒng)狀態(tài)區(qū)間估計(jì)
- 基于因果邏輯關(guān)系的耦合系統(tǒng)預(yù)測(cè)云控制