科學(xué)技術(shù)與工程(2020年34期)
Science Technology and Engineering

目 錄

• 綜述_自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
• 機(jī)器視覺在無人機(jī)巡線中的應(yīng)用綜述
• 綜述_化學(xué)工業(yè)
• 陰離子N-雜環(huán)卡賓研究進(jìn)展
• 論文_力學(xué)
• 船舶垂蕩運(yùn)動(dòng)下轉(zhuǎn)子-隔振系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)分析
• 論文_天文學(xué)、地球科學(xué)
• 電磁波CT揭露重大工程巖溶發(fā)育特征——以某地鐵巖溶勘察為例
• 三維直流并行高密度電法與瞬變電磁法在某玻璃管擬建場地勘察中的應(yīng)用
• 基于頻率比-隨機(jī)森林模型的滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)
• 近岸波動(dòng)平均水動(dòng)力方程與波浪漫灘邊界耦合的理論模型
• 基于分形理論的土地利用類型——以重慶永川區(qū)為例
• 中國可達(dá)性研究知識(shí)圖譜分析
• 論文_生物科學(xué)
• 民勤沙區(qū)4種典型一年生植物構(gòu)件特征
• 論文_礦冶工程
• 基于六向壓應(yīng)力傳感器流變應(yīng)力恢復(fù)法的地應(yīng)力測量
• 急傾斜特厚煤層水平分段開采瓦斯預(yù)抽技術(shù)
• 邊界約束對中厚板焊接殘余應(yīng)力的影響
• 論文_石油、天然氣工業(yè)
• 南川區(qū)塊五峰-龍馬溪組頁巖氣儲(chǔ)層測井評(píng)價(jià)方法
• 水力壓裂近井區(qū)裂縫轉(zhuǎn)向擴(kuò)展機(jī)理
• 論文_能源與動(dòng)力工程
• 基于Converge的柴油機(jī)起動(dòng)過程噴霧撞壁仿真分析
• 噴射壓力及混合比例對生物柴油噴油特性的影響
• 論文_電工技術(shù)
• 一種新型岸電電壓相位和頻率符合性評(píng)價(jià)的檢測方法
• 基于集合預(yù)報(bào)的兩種輸電線路舞動(dòng)概率預(yù)測方法
• 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的高壓線驗(yàn)電器與接地線智能管理裝置的實(shí)現(xiàn)
• 水源區(qū)桿塔外敷電極條件下的基礎(chǔ)接地特性
• 論文_電子技術(shù)、通信技術(shù)
• 基于全變差正則化的壓縮感知毫米波成像方法
• 全速率準(zhǔn)正交空時(shí)碼的低復(fù)雜度編譯碼算法設(shè)計(jì)
• 論文_自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
• 室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人路徑導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)及算法
• 溫濕度檢定儀中的數(shù)字式儀表識(shí)別
• 基于時(shí)效信息和深度學(xué)習(xí)的離港航班延誤預(yù)測
• 基于Kinect的人體三維動(dòng)作實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)識(shí)別
• 基于改進(jìn)模糊C均值聚類和區(qū)域合并的礦物顆粒分割方法
• 基于行為樹的指揮控制流程建?？蚣?/li>
• 基于FLUENT的貨車燃油箱液體晃動(dòng)數(shù)值模擬
• 論文_建筑科學(xué)
• 鋼筋強(qiáng)度對鋼筋混凝土框架柱破壞模式的影響
• 螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)度螺栓的超低周疲勞破壞特征
• 預(yù)制基質(zhì)客土持水與抗侵蝕性能試驗(yàn)研究
• 考慮尺寸效應(yīng)的小尺寸深基坑土壓力與變形計(jì)算分析
• 有限填土加筋土-框錨組合體系協(xié)同作用模型試驗(yàn)
• 考慮瑞利分布和墻體應(yīng)變的黏土基坑位移預(yù)測
• 隔離樁對堆載下群樁下拉荷載的屏蔽效應(yīng)
• 季凍區(qū)水泥土的強(qiáng)度預(yù)測模型與變形特征
• 低層裝配式混凝土墻板結(jié)構(gòu)開洞墻體抗震性能試驗(yàn)研究
• 論文_交通運(yùn)輸
• 全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)隧洞鋼拱架支護(hù)現(xiàn)場試驗(yàn)的力學(xué)性能及穩(wěn)定性判斷
• 重載貨車-固定轍叉動(dòng)態(tài)與靜態(tài)接觸性能分析
• 內(nèi)馬鐵路東非大裂谷區(qū)地裂縫發(fā)育特征及成因分析
• 基于材料性能和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的改性瀝青適用性
• 高烈度地震區(qū)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新
• 橋梁結(jié)構(gòu)全息模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法試驗(yàn)研究
• 高地應(yīng)力軟巖隧道內(nèi)層的初期支護(hù)施作時(shí)機(jī)
• 特大斷面隧道斷層段地震響應(yīng)與斷層構(gòu)造關(guān)系
• 基于眼動(dòng)特征的高速公路彩色路面安全性
• 山區(qū)高速公路事故涉及車輛數(shù)致因分析
• 不同線形誘導(dǎo)信息量下新老駕駛員視覺特性
• 論文_航空、航天
• 鉚接效應(yīng)耦合的搭接接頭受載應(yīng)力與變形
• 任意構(gòu)型傳聲器陣列陣元坐標(biāo)標(biāo)定方法
• 航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器失效下轉(zhuǎn)速限制保護(hù)的控制方法
• 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在飛機(jī)駕駛艙手輪故障診斷中的應(yīng)用
• 基于燃油消耗的終端區(qū)進(jìn)場效率評(píng)估
• 論文_環(huán)境科學(xué)、安全科學(xué)
• 復(fù)雜海灣水質(zhì)預(yù)測中油粒子模型的尋址優(yōu)化法
• 醋糟與剩余污泥共發(fā)酵體系中底物配比對揮發(fā)性脂肪酸產(chǎn)量的影響
• 航空器巡航階段空氣污染的排放和擴(kuò)散