交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2019年01期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

目 錄

• 《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》期刊2019年卷首語
• “交通7+1論壇”第五十三次會(huì)議
• 決策論壇
• 慶祝系統(tǒng)工程研究所成立32周年暨民航專業(yè)成立——“交通7+1論壇”第五...
• 基于R-THIOWGA集成算子的模糊關(guān)聯(lián)多屬性群決策方法
• 綜合交通運(yùn)輸體系論壇
• 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、要素市場扭曲和經(jīng)濟(jì)增長
• 基于能源鏈的純電動(dòng)公交車全生命周期CO_2減排效果研究
• 考慮環(huán)保意識(shí)的低碳出行行為研究
• 基于多層復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的物流樞紐城市多尺度分析及發(fā)育評價(jià)
• 高鐵快運(yùn)產(chǎn)品貨流分擔(dān)率計(jì)算方法研究
• 智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
• 鐵路軌道異物完整性檢測與跟蹤算法研究
• 干道交織區(qū)通行能力最大化的合流車道控制
• 不同信息模式下車輛多站點(diǎn)目標(biāo)選擇及影響分析
• 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的公共交通系統(tǒng)出行方式選擇特性研究
• 基于APTS大數(shù)據(jù)的城市公交出行多維分析模型和方法
• 系統(tǒng)工程理論與方法
• 停車需求分布的雙層規(guī)劃模型及算法
• 居住區(qū)共享停車泊位分配模型
• 位置識(shí)別率影響下基于博弈的共享單車停車獎(jiǎng)懲策略研究
• 基于空間比和感知密度的混合自行車交通流模型
• 高速鐵路網(wǎng)絡(luò)化客流分配方法
• 考慮旅客選擇行為的高鐵席位動(dòng)態(tài)控制策略
• 以安全為導(dǎo)向的地鐵高峰時(shí)段多車站客流協(xié)同控制模型
• 基于地鐵刷卡數(shù)據(jù)的通學(xué)模式影響機(jī)理研究
• 列車節(jié)能運(yùn)行目標(biāo)速度控制優(yōu)化研究
• 基于四階矩的路網(wǎng)總行程時(shí)間可靠性評價(jià)
• 基于可達(dá)性計(jì)算的急救醫(yī)療服務(wù)選擇
• 基于改進(jìn)蟻群算法的山區(qū)無人機(jī)路徑規(guī)劃方法
• 考慮合作覆蓋的多級自提點(diǎn)選址問題
• 面向地震應(yīng)急的救援路徑規(guī)劃模型
• 機(jī)場專用通道分配的效率與公平性研究
• 海事事故嚴(yán)重性影響因素及影響程度識(shí)別
• 基于Pareto蟻群算法的船舶風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避路徑優(yōu)化
• 多箱型內(nèi)河集裝箱船舶配載決策研究
• 復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中牛鞭效應(yīng)的評估
• 案例分析
• 北京市軌道交通站點(diǎn)周邊區(qū)域共享自行車運(yùn)行不均衡性研究
• 基于多樣性的大城市公共交通服務(wù)水平研究
• 自評的駕駛能力與危險(xiǎn)類型對年輕新手危險(xiǎn)知覺的影響
• 家庭安全氛圍對青年駕駛員風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為的影響