城市軌道交通研究(2020年08期)
Urban Mass Transit

目 錄

• 時評
• 滬通鐵路的示范意義
• 百家論壇
• 我國Ⅰ型大城市的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃思考
• 互聯(lián)網(wǎng)時代地鐵車站客服中心智慧服務(wù)對策
• 城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全評估咨詢費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及咨詢管理工作分析
• 研究報告
• 基于車-軌-浮置板耦合模型的隔振器減振性能研究
• 廣州地鐵4號線大直徑單圓雙線盾構(gòu)施工段的線路平面設(shè)計
• 上海地鐵工務(wù)專業(yè)設(shè)施智能運(yùn)維系統(tǒng)
• 天津地鐵的客流特征與列車開行方案優(yōu)化
• 富水地層盾構(gòu)掘進(jìn)引起地鐵隧道地表沉降規(guī)律研究
• 區(qū)間熵理論在地鐵工程定量風(fēng)險評估中的應(yīng)用
• 考慮出行者感知的城市軌道交通接駁服務(wù)評價
• 城市軌道交通行車作業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
• 地鐵既有線與延伸段在隧道銜接處的線路錯位解決方案
• 城市軌道交通反恐防暴標(biāo)準(zhǔn)體系框架的構(gòu)建
• 某在建地鐵車站主體結(jié)構(gòu)開裂原因分析及整治
• 基于風(fēng)險矩陣的軌道交通車輛安全完整性等級分析
• 曲線半徑對車輛軌道耦合接觸系統(tǒng)垂向振動的影響分析
• 上海軌道交通車輛一系垂向減振器支撐座裂紋成因分析
• 基于速度控制的有軌電車信號優(yōu)先系統(tǒng)
• 城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)黏著控制優(yōu)化方法及其應(yīng)用
• 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中邏輯區(qū)段狀態(tài)定義與功能設(shè)計
• 成都城市軌道交通的文化展示體系
• 城市軌道交通運(yùn)營中乘務(wù)計劃的優(yōu)化與實(shí)踐
• 有軌電車車輛基地用地指標(biāo)研究
• 連鎮(zhèn)鐵路接軌滬寧城際鐵路丹徒站方案研究
• 地鐵車站富水砂層基坑涌水事故分析與處置
• 基于站城一體化開發(fā)的深圳西麗樞紐規(guī)劃探索
• 粵港澳大灣區(qū)軌道交通的城際清分及數(shù)據(jù)中心建設(shè)
• 基于模糊綜合評價方法的青島地鐵乘客滿意度分析
• 上海浦東國際機(jī)場捷運(yùn)工程東線區(qū)間調(diào)線調(diào)坡設(shè)計
• 北京新機(jī)場線大斷面暗挖隧道下穿京滬鐵路施工影響數(shù)值分析
• 基于客流與運(yùn)能高精度匹配的市郊線快慢車開行比例優(yōu)化
• 極硬巖隧道工程中雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤設(shè)計與滾刀磨損分析
• 軟土基坑施工引起鄰近既有地鐵隧道位移的預(yù)測方法
• 不同調(diào)制方式干擾對LTE-M的性能影響分析
• 2000—2019年國內(nèi)外地鐵火災(zāi)事故統(tǒng)計分析
• 信息窗
• 鐵路暑運(yùn)時間過半 單日客流創(chuàng)今年春節(jié)后新高
• 《2020中國縣域經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)研究》發(fā)布
• 全球最大功率電力機(jī)車湖南株洲下線
• 應(yīng)用技術(shù)
• 溫州市域鐵路S1線車輛制動系統(tǒng)的第三方獨(dú)立安全評估
• 基于EBS(工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu))與語義約束的地鐵車站參數(shù)化建模方法
• 地下水滲流情況下花崗巖殘積土層暗挖隧道施工技術(shù)研究
• 地鐵車輛車輪鏇修踏面的優(yōu)化方案
• 地鐵工程暗埋工作井內(nèi)鋼筋混凝土密封艙室盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)
• 城市軌道交通信號設(shè)備維修模式的優(yōu)化
• 城市軌道交通通信信號專業(yè)的智能運(yùn)維系統(tǒng)
• 箱式直流牽引變電站在城際軌道交通中的應(yīng)用
• CBTC系統(tǒng)中靜態(tài)信標(biāo)讀取失敗的故障分析及處理
• 北京地鐵個性化鋼軌廓形打磨技術(shù)應(yīng)用效果分析
• 碳纖維復(fù)合材料在軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架上的應(yīng)用
• 無縫接觸軌在城市軌道交通中的應(yīng)用
• 考慮再生能饋裝置的城市軌道交通整流器過電壓抑制方案
• 城市軌道交通乘務(wù)排班工作中的混合班制方案