城市軌道交通研究(2021年01期)
Urban Mass Transit

目 錄

• 時(shí)評(píng)
• 上海地鐵高質(zhì)量發(fā)展的探索與實(shí)踐
• 百家論壇
• 地鐵設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)三維空間權(quán)利范圍及確權(quán)方法
• 城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)修訂的國(guó)際化方向探討
• 信息窗
• 交通運(yùn)輸部：2020年全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)
• 2020年全國(guó)鐵路新增里程超4800 km
• 京雄城際鐵路全線貫通，雄安站同步投入使用
• 交通運(yùn)輸部：2020年全國(guó)城市軌道交通數(shù)據(jù)速報(bào)之說明
• 上海軌道交通10號(hào)線二期、18號(hào)線一期南段開通試運(yùn)營(yíng)
• 銀（川）西（安）高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)
• 徐連高鐵開始運(yùn)行試驗(yàn)
• 連鎮(zhèn)高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)
• 鹽通高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)
• 上海地鐵打造“靜音車廂”
• 研究報(bào)告
• 軌道交通列車制動(dòng)性能半實(shí)物仿真試驗(yàn)方法研究
• 基于剛?cè)狁詈系目缱絾诬壾囕v受電弓疲勞分析
• 有軌電車交叉口交通組織及控制方案優(yōu)化
• 基于車輛滾動(dòng)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的軌道交通列車動(dòng)態(tài)制動(dòng)性能試驗(yàn)研究
• 基于數(shù)字信號(hào)處理器實(shí)現(xiàn)特定消諧脈寬調(diào)制控制技術(shù)的研究
• 地鐵專用回流軌牽引供電系統(tǒng)應(yīng)用方案
• 懸掛式單軌車輛走行輪失效對(duì)曲線通過及運(yùn)行平穩(wěn)性影響的仿真分析
• 城市軌道交通隧道場(chǎng)景基于射線追蹤技術(shù)的LTE-M系統(tǒng)性能仿真方法研究
• 基于智慧地鐵的車站客流壓力分級(jí)管控策略
• 地鐵列車精確停車算法研究
• 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性對(duì)比研究
• 現(xiàn)代有軌電車車輛獨(dú)立輪對(duì)與傳統(tǒng)輪對(duì)曲線導(dǎo)向能力分界點(diǎn)計(jì)算
• 基于互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)的城市軌道交通規(guī)劃方案公交可達(dá)性計(jì)算方法
• 考慮電動(dòng)斥力的直流牽引供電系統(tǒng)開斷特性
• 基于雙總線的城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)主控設(shè)備冗余控制設(shè)計(jì)
• GB/T 38311—2019《城市軌道交通安全防范通信協(xié)議與接口》解讀
• 基于主元分析-概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛受電弓故障診斷
• 基于物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)地鐵隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件平臺(tái)開發(fā)
• 城市軌道交通車站高峰客流偏差研究
• 基于改進(jìn)LS-SVM算法的列車通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)延預(yù)測(cè)方法
• 跨坐式單軌與地鐵和輕軌工程造價(jià)對(duì)比分析
• 多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器對(duì)簡(jiǎn)支箱型梁結(jié)構(gòu)低頻振動(dòng)控制的仿真研究
• 土地利用因素對(duì)城市軌道交通車站客流的時(shí)空影響分析
• 施工技術(shù)
• 110 m超深地下連續(xù)墻成槽引起的地層擾動(dòng)分析
• 基于符號(hào)回歸算法的地鐵盾構(gòu)刀盤扭矩預(yù)測(cè)研究
• 地鐵盾構(gòu)管片預(yù)留預(yù)埋技術(shù)的研討
• 鋼軌軌底坡對(duì)下部授流接觸軌安裝的影響
• 應(yīng)用技術(shù)
• 上海城市軌道交通接觸網(wǎng)集中修模式的應(yīng)用
• 城市軌道交通CBTC系統(tǒng)互聯(lián)互通測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
• 地鐵車輛司機(jī)室空調(diào)機(jī)組低壓故障分析及解決方案
• 西安機(jī)場(chǎng)城際線列車因移動(dòng)授權(quán)超時(shí)而引發(fā)緊急制動(dòng)故障的分析
• 地鐵車站環(huán)境溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)分析與改進(jìn)
• 地鐵牽引變電站直流開關(guān)柜控制裝置的升級(jí)改造
• 基于5 G技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通建設(shè)工程中的應(yīng)用
• 地鐵區(qū)間火災(zāi)工況下疏散指示聯(lián)動(dòng)方案的對(duì)比分析
• 南寧金湖廣場(chǎng)通道換乘地鐵車站的站位比選
• 城市軌道交通電話閉塞法行車把關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)
• 城市軌道交通車輛齒輪箱油的檢測(cè)與診斷
• 基于列車控制管理系統(tǒng)的輔助逆變器并網(wǎng)控制策略
• 基于多核協(xié)作式控制器架構(gòu)的地鐵列車牽引多模式控制策略
• 安檢互認(rèn)條件下的市郊鐵路與地鐵換乘站客流模擬仿真研究
• 城市軌道交通某型車輛軸溫檢測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)隱性故障問題研究
• 基于工業(yè)基礎(chǔ)類（IFC）標(biāo)準(zhǔn)的城市軌道交通建筑物樓梯規(guī)范自動(dòng)化檢查方法
• DK-2型制動(dòng)機(jī)在地鐵工程車的運(yùn)用及常見故障分析
• 基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)更新項(xiàng)目后評(píng)價(jià)