振動(dòng)與沖擊(2020年22期)
Journal of Vibration and Shock

目 錄

• 《振動(dòng)與沖擊》征稿簡則
• 基于PTTM方法的水下爆炸沖擊動(dòng)彎矩計(jì)算方法及實(shí)尺度試驗(yàn)研究
• 中比轉(zhuǎn)速離心泵進(jìn)口回流特性研究
• 沖刷對(duì)海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)自振頻率影響的研究
• 超聲速氣流中壁板顫振分析及負(fù)電容分流控制
• 大質(zhì)量法在橋梁非一致彈塑性地震響應(yīng)分析中的誤差與改進(jìn)
• 沖擊載荷下材料松動(dòng)期內(nèi)螺栓松動(dòng)影響因素研究
• 地震波斜入射下水下地基場(chǎng)地的等效線性化分析方法及應(yīng)用
• 單自由度含干摩擦碰振系統(tǒng)相鄰周期運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)遷規(guī)律分析
• 線性結(jié)構(gòu)基于Kanai-Tajimi譜的隨機(jī)地震動(dòng)響應(yīng)分析的新解法
• 西安小雁塔結(jié)構(gòu)模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
• 多點(diǎn)耦合系統(tǒng)中與耦合點(diǎn)有關(guān)的頻響函數(shù)測(cè)量
• AUV海洋微結(jié)構(gòu)湍流觀測(cè)減振方法及實(shí)驗(yàn)研究
• 高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋典型施工階段地震損傷分析
• Ti/Cf/PEEK混雜層板低速?zèng)_擊及剩余拉伸性能實(shí)驗(yàn)研究
• 基于線調(diào)頻自適應(yīng)分解的時(shí)變系統(tǒng)瞬時(shí)模態(tài)參數(shù)識(shí)別
• 基于CP結(jié)合DE-GWO-SVR的海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別
• 波紋管金屬橡膠包覆結(jié)構(gòu)非線性阻尼特性研究
• 超臨界二氧化碳迷宮密封動(dòng)力特性研究
• 考慮汽輪機(jī)汽流激振時(shí)裂紋轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特性研究
• 基于能量守恒的商用大飛機(jī)Riera撞擊曲線速度模型研究與改進(jìn)
• 基于信域指標(biāo)分解的重型商用車駕駛室減振控制研究
• 一種基于卷筒外輪廓特征的提升機(jī)排繩自穩(wěn)定監(jiān)測(cè)方法
• 動(dòng)力吸振器對(duì)車輛垂向振動(dòng)能量及懸架性能的影響
• 地震作用下桁架式大型海上風(fēng)力機(jī)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
• 考慮附加剛度的黏滯阻尼器-斜拉索參數(shù)振動(dòng)模型及控制分析
• 基于多維多點(diǎn)虛擬激勵(lì)法對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命預(yù)測(cè)
• 低速?zèng)_擊下球形機(jī)器人GFRP球殼的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)及損傷評(píng)估
• 加強(qiáng)筋流固耦合效應(yīng)對(duì)板架結(jié)構(gòu)爆炸毀傷特性影響分析
• 基于優(yōu)化VMD和連續(xù)隱馬爾科夫模型的管道堵塞狀態(tài)評(píng)估
• 小凈距上下重疊地鐵隧道地基土車致動(dòng)力響應(yīng)特征研究
• 異形截面侵徹體垂直侵徹半無限金屬靶試驗(yàn)研究
• 連續(xù)剛構(gòu)橋彈塑性力學(xué)行為分析的傳遞矩陣法
• 曲柄滑塊攔阻器設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)仿真
• 不同ECC加固措施對(duì)空斗墻抗震性能的影響
• 一種基于單向作動(dòng)器的主動(dòng)隔振誤差傳感器布置方案
• 聚能裝藥對(duì)引信的沖擊試驗(yàn)與仿真研究
• 側(cè)向爆破荷載作用下地下廠房高端墻振動(dòng)預(yù)測(cè)與安全分析
• 地震作用下軟土-隧道-地上框架體系動(dòng)力反應(yīng)分析