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交通運輸系統(tǒng)工程與信息(2011年02期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國系統(tǒng)工程學(xué)會
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運輸
：4245篇
- 評價信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 軌道交通技術(shù)政策——“交通7+1論壇”第二十二次會議紀實
- 1960-2009年中國民航飛機耗能變化分析
- 公路客運價格對消費價格指數(shù)波動的影響研究
- 物流聯(lián)盟的形成機理與協(xié)作博弈研究
- 面向誘導(dǎo)的交通狀態(tài)概率預(yù)報技術(shù)
- 一種基于最小可覺差的安全車距設(shè)計模型
- 物流信息化服務(wù)方式的博弈研究
- 半結(jié)構(gòu)化道路下智能車輛路徑規(guī)劃與控制算法研究
- 基于NOMAD模型的交通樞紐行人仿真研究
- 技術(shù)發(fā)展包絡(luò)法在未來動力傳動技術(shù)方面的應(yīng)用:Ford Otosan公司的路線圖模型研究(英文)
- 不確定OD需求下連續(xù)交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的魯棒優(yōu)化模型
- 基于離散Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公交調(diào)度評價方法研究
- 城市群區(qū)域公路網(wǎng)節(jié)點重要度評估方法研究
- 混合交通信號交叉口直行車道通行能力研究
- 基于網(wǎng)絡(luò)對偶均衡的有邊約束的交通流分配模型
- 基于慢行交通的交叉口信號配時多目標優(yōu)化模型
- 城市公交系統(tǒng)宏觀網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化整合研究
- 公交車及其它路權(quán)優(yōu)先車輛信號優(yōu)先模型研究
- 基于綜合集成賦權(quán)法的公交發(fā)車頻率優(yōu)化模型
- 基于粗糙集的市域快線與城際軌道交通銜接模式評價
- 城市軌道交通運營成本模糊聚類估算模型
- 城際鐵路高峰時段通過能力計算方法研究
- 城市軌道交通站臺最高聚集人數(shù)計算方法研究
- 人非共板條件下的混合交通流元胞自動機模型
- 交叉口行人二次過街方案及其對行人延誤的影響
- 受限迭代學(xué)習入口匝道控制收斂性分析
- 基于SVM的城市快速路行程時間預(yù)測研究
- 廣州市交通方式選擇模型構(gòu)建研究
- 電子執(zhí)法環(huán)境下駕駛行為與事故特征分析
- 旅游和公務(wù)運輸通道公鐵競爭研究
- 中國系統(tǒng)工程學(xué)會交通運輸系統(tǒng)工程專業(yè)委員會第七屆委員會成立
