廣西大學學報(自然科學版)(2017年02期)
Journal of Guangxi University(Natural Science Edition)

目 錄

• 基于RS-LSSVM的高速列車走行部滾動軸承故障診斷研究
• 綜合傳動油液金屬磨粒在線監(jiān)測傳感器研究
• 基于多傳感器融合的前方車輛識別方法研究
• 基于循環(huán)工況的重型車輛換擋序列優(yōu)化
• 電動輪汽車電液復合ESP的協(xié)調控制研究
• 基于Adams的某重型商用車操縱穩(wěn)定性優(yōu)化研究
• 靜電激勵納米梁超諧共振電容控制
• 基于非線性振動的上懸式離心機可靠性分析
• 彈性模量對生物柴油噴油時刻影響的研究
• 添加正丁醇對柴油機燃燒路徑影響的模擬研究
• 單元式輻射空調無動力新風系統(tǒng)的應用研究
• 基于仿真優(yōu)化的自動化集裝箱碼頭雙ARMG調度研究
• 基于租買的海運冷藏空箱調運優(yōu)化模型研究
• 低碳視角下的多式聯(lián)運最優(yōu)路徑選擇
• 面向生產車間物料上線的配送時區(qū)方法研究
• 基于一般二次函數(shù)的非周期事件觸發(fā)的H_∞控制
• 艾奇遜石墨化爐配電功率自動控制系統(tǒng)研究
• 基于三階廣義積分的改進型單相諧波電流檢測方法
• 基于改進GA含蓄電池充電次數(shù)約束的微電網動態(tài)調度
• 基于乘客效益最優(yōu)的BRT客流均衡模型
• 基于公交IC卡和GPS數(shù)據(jù)的換乘識別方法
• 城市道路交通安全評價體系研究與模型構建
• 信息反饋策略對含兩車道的雙通道系統(tǒng)影響研究
• 基于小波變換的車窗防夾系統(tǒng)電流降噪與特性分析
• 基于激光位移傳感器的城軌車輛輪對尺寸在線檢測技術
• 基于自動提取分段點的車輪外形輪廓擬合方法
• 稀土對Sn-0.7Cu-0.075Al無鉛焊料組織和可焊性的影響
• Al-Ti-C對Mg_2Si/Al基復合材料組織及性能的影響
• Nb-Mo(Co)合金相結構及其氫滲透特性研究
• 鋅焙砂浸出鋅、鐵試驗研究
• 長周期相Al_5Ti_3和r-Al_2Ti的彈性各向異性及聲子聚焦
• 平面變柵距光柵實像像散研究
• “超濾/混凝-Fenton+反滲透”處理垃圾滲濾液生化出水
• Fenton氧化處理楊木活性染料染色廢水工藝研究
• 硫酸——甘蔗渣體系浸出提取廢舊鋰離子電池中的鈷
• 硝酸改性稻殼灰對二氧化碳的吸附性能研究
• 云制造中制造能力建模與形式化描述方法
• 基于核協(xié)同表示的步態(tài)識別
• 一種改進的ViBe鬼影抑制算法
• 基于梯度信息和區(qū)域互信息的圖像配準
• 融合圖像顯著區(qū)域二維形狀特征的圖像檢索
• 似物性窗口融合方法比較研究
• 基于多特征的人機交互式目標分割
• 一類非線性系統(tǒng)的間歇觀測器設計
• 逆向物流供應商的二元語義多屬性群決策
• 隨機需求下考慮多目標的空箱調運研究
• 真空動力固結飽和軟土地基室內模型試驗
• 隔震橋實時混合試驗的穩(wěn)定性和精確性分析
• 底部框架砌體層間隔震結構隔震參數(shù)優(yōu)化分析
• 柱端不同箍筋強化配置RC柱抗震性能試驗
• 《廣西大學學報(自然科學版)》征稿啟事