首頁 > 雜志

公路工程(2014年04期)
Highway Engineering

  • 基本信息
  • 中南公路工程

    湖南省交通科學(xué)研究院

    雙月

  • 1674-0610

    43-1481/U

    湖南省長沙市

    中文;

    16開

    1975

  • 出版信息
  • 工程科技II

    公路與水路運(yùn)輸

    7673篇

  • 1324574次

    68255次

  • 評價信息
  • 1.161

    0.749

  • JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)(2024)

    1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版,2011年版,2014年版,2017年版

    Caj-cd規(guī)范獲獎期刊;

目 錄

  • 瀝青混合料抗剪性能試驗(yàn)方法分析研究
  • 加筋格賓擋墻的結(jié)構(gòu)特性數(shù)值分析
  • 再生瀝青混合料節(jié)能與減碳效益研究
  • 基于控制應(yīng)變周期荷載試驗(yàn)預(yù)估瀝青混凝土疲勞壽命
  • 橡膠集料混凝土路面耐磨性能應(yīng)用研究
  • 基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道變形預(yù)測模型研究
  • 基于聲波掃描無損檢測技術(shù)的預(yù)應(yīng)力管道注漿質(zhì)量模型試驗(yàn)研究
  • 壓實(shí)溫度對溫拌NovaChip~瀝青混合料物理指標(biāo)的影響
  • AC+CRC復(fù)合式隧道路面瀝青混合料面層力學(xué)分析
  • 高速公路作業(yè)區(qū)匯入提示標(biāo)志設(shè)置研究
  • 玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青混凝土抗裂性能試驗(yàn)研究
  • 向家隧道涌水及注漿加固圈研究分析
  • 孔隙水作用下淺埋圓形隧道支護(hù)反力上限計算
  • 不同腐蝕率下鋼筋混凝土梁的疲勞S-N曲線研究
  • 固定自動噴淋冰雪抑制技術(shù)在北美和歐洲的應(yīng)用
  • 聚合物改性瀝青及混合料高低溫性能試驗(yàn)研究
  • 改性瀝青中SBS改性劑摻量的熱重分析
  • 高速公路ETC交易耗時估計與車道分區(qū)設(shè)計
  • 蠕變試驗(yàn)下的橡膠瀝青粘彈性能研究
  • 瀝青路面防水抗裂功能層緩解反射裂縫的數(shù)值分析
  • 橋梁改造加固機(jī)理分析及橋梁改造加固的內(nèi)容與方法探究
  • 大跨直立混凝土斜拉橋體系動力性能分析
  • 基于橋面不平順的車橋耦合振動分析
  • 中央扣對大跨徑自錨式懸索橋動力特性的影響
  • 海洋大氣中盆式支座用鋼腐蝕原因淺析
  • 水泥對乳化瀝青混合料路用性能的影響
  • 鹽凍循環(huán)對膠粉改性瀝青混合料性能的影響
  • 纖維瀝青膠漿及瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究
  • 溫拌玄武巖纖維SMA性能試驗(yàn)研究
  • 基于安全服務(wù)水平的城市道路信號交叉口安全評價研究
  • 溫拌再生瀝青混凝土工作性研究
  • 多聚磷酸與SBS復(fù)合改性瀝青改性工藝研究
  • 橋面環(huán)氧覆層路用性能及加鋪技術(shù)研究
  • 高速公路大修工程路面排水結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與施工
  • G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面結(jié)構(gòu)方案設(shè)計
  • 基于SPA的低等級公路路線方案評價
  • 應(yīng)力吸收層的力學(xué)行為與設(shè)計參數(shù)研究
  • T梁預(yù)應(yīng)力鋼絲繩反向張拉-聚合物砂漿加固設(shè)計
  • 橋梁加鋪結(jié)構(gòu)層方案研究
  • 改性瀝青混合料設(shè)計方法及應(yīng)用研究
  • 雙排樁結(jié)構(gòu)在基坑支護(hù)中的應(yīng)用研究
  • 兩種壓漿材料在舊路處治中的應(yīng)用研究
  • 瀝青路面滲水病害分析及處治措施
  • 高速公路大修工程路面施工方案優(yōu)化設(shè)計
  • 樁錨支護(hù)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用研究
  • 加鋪超薄罩面后瀝青路面就地?zé)嵩偕m用性分析
  • 洞新高速公路巖溶路基處理工程實(shí)例
  • 大斷面小凈距隧道中間巖柱加固方案研究
  • 緊鄰橋樁的基坑支護(hù)型式研究
  • 隧道洞口段滑坡體處治技術(shù)研究
  • 懸臂施工菱形掛籃行走安全分析研究
  • 預(yù)應(yīng)力鋼絲繩-聚合物砂漿加固壓板及夾板的設(shè)置
  • 淺析高速公路大修施工過程中的質(zhì)量管理
  • 多孔吸水玄武巖混合料性能與施工質(zhì)量控制
  • 高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工穩(wěn)定性分析
  • 既有隧道下的隧道施工引起的沉降評價
  • 酉水大橋加固方法研究和承載力的安全性評估
  • 飽和黏彈性土層中樁扭轉(zhuǎn)耦合振動研究
  • 反光路面性能影響因素研究
  • 基于上限定理的三維邊坡穩(wěn)定性分析探討
  • 基坑開挖對緊鄰既有鐵路路基的影響分析
  • 考慮孔隙水壓力作用的二級邊坡穩(wěn)定性上限分析
  • 考慮孔隙水壓力的深埋矩形斷面隧道塌方的非線性分析
  • 基于CGAL的單箱單室梁三維網(wǎng)格自動劃分軟件開發(fā)
  • 高填方段大孔徑波紋管涵結(jié)構(gòu)受力性能試驗(yàn)研究
  • 多溶洞隧道圍巖應(yīng)力解析解研究
  • 摻加玄武巖纖維的瀝青路面結(jié)構(gòu)層選取對比研究
  • 橡膠粉改性瀝青性能優(yōu)化實(shí)驗(yàn)與作用機(jī)理分析
  • 聚脂纖維對MFL融冰化雪瀝青混合料的性能影響研究
  • 新SAC13瀝青混合料性能控制參數(shù)研究
  • 連續(xù)配筋混凝土路面裂縫發(fā)展規(guī)律淺析
  • 橋梁結(jié)構(gòu)日照溫差二次力及溫度應(yīng)力計算方法分析
  • 層狀巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性有限元塑性極限分析上限法研究
  • 耒宜高速公路大修工程項(xiàng)目部
客服微信二維碼

掃碼添加客服微信

聯(lián)系客服