水運建設(shè)項目的經(jīng)濟評價需要充分的資料、信息、情報的支持。匯集、整理和占有資料是進行項目評價的基礎(chǔ),而如何利用有限的時間、人力、財力,高效率地收集數(shù)據(jù),為項目的經(jīng)濟評價服務(wù),是每一個經(jīng)濟評價人員所面臨的問題。根...[繼續(xù)閱讀]

    1.基礎(chǔ)資料搜集的技術(shù)方法資料的搜集分直接搜集和間接搜集兩種。直接搜集就是直接深入到被調(diào)查地區(qū)和單位進行搜集,間接搜集就是通過通訊搜集,采用通訊或委托有關(guān)單位搜集所需資料,或通過報刊、廣播、電視等搜集信息資料。...[繼續(xù)閱讀]

    1.準(zhǔn)備階段根據(jù)項目的設(shè)計要求,明確搜集的目標(biāo),任務(wù),要求,擬訂調(diào)查提綱,編制調(diào)查表格,確定調(diào)查范圍。2.實地調(diào)查,搜集完整的資料(1)對項目有關(guān)單位的調(diào)查。例如港口工程,與其有關(guān)的單位包括外輪代理公司、外輪理貨公司、遠洋...[繼續(xù)閱讀]

    水運建設(shè)項目評價的基礎(chǔ)資料內(nèi)容十分豐富、廣泛,包括計劃、統(tǒng)計、財務(wù)、稅務(wù)、商務(wù)、調(diào)度、能源、勞動工資、銀行、外輪代理、外輪理貨、航政、海關(guān)等多方面的資料。下面按財務(wù)評價、經(jīng)濟評價、社會影響分析劃分一般需要...[繼續(xù)閱讀]

    1.基礎(chǔ)資料的科學(xué)性基礎(chǔ)資料的科學(xué)性是指能反映客觀實際的完善的系統(tǒng)完整的資料。例如固定資產(chǎn)投資、流動資金、營運成本、港口吞吐量、營運收入、內(nèi)河航道交通量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),應(yīng)運用科學(xué)的調(diào)查研究方法,按規(guī)定或科學(xué)方法計...[繼續(xù)閱讀]

    水運業(yè)的運量預(yù)測,在航運企業(yè)表現(xiàn)為貨運量和周轉(zhuǎn)量的預(yù)測,在港口企業(yè)則主要表現(xiàn)為吞吐量的預(yù)測。未來運量的增減受到許多因素的影響,這些因素之間的相互關(guān)系又是錯綜復(fù)雜的。一方面由于現(xiàn)代預(yù)測科學(xué)的發(fā)展,使我們可以用科...[繼續(xù)閱讀]

    1.連貫的原則所謂連貫的原則,就是過去和現(xiàn)在的情況將會持續(xù)到未來。按照這個原則,未來運量的結(jié)構(gòu)和規(guī)模和現(xiàn)在的以及過去的運量結(jié)構(gòu)和規(guī)模很相象,也就是過去及現(xiàn)今的運量變化數(shù)量和變化程度將延續(xù)下去,據(jù)此來判斷和預(yù)測未...[繼續(xù)閱讀]

    運量預(yù)測的一般程序包括:明確預(yù)測目的和性質(zhì);調(diào)查收集資料;資料的整理分析;選擇預(yù)測方法;進行初步預(yù)測;預(yù)測結(jié)果評定;提出預(yù)測報告。預(yù)測的程序流程圖見圖5-1:圖5-11.確定預(yù)測的目的進行運量預(yù)測,先要明確目的,因為它關(guān)系到怎...[繼續(xù)閱讀]

    目前,世界上已廣泛地運用投入產(chǎn)出法編制了各種類型的投入產(chǎn)出模型,以制定國民經(jīng)濟計劃,進行各個方面的預(yù)測。投入產(chǎn)出法是應(yīng)用數(shù)學(xué)來定量地研究和分析國民經(jīng)濟各部門“投入”和“產(chǎn)出”之間的數(shù)量關(guān)系的科學(xué)方法。它的基...[繼續(xù)閱讀]

    又叫運輸系數(shù)法,是根據(jù)計劃期物資生產(chǎn)量和擬定的運輸系數(shù)來確定貨運量的。運輸系數(shù)是表示貨運量與生產(chǎn)量的比例數(shù)。采用這種方法來預(yù)測未來運量,需要知道未來時期的某種產(chǎn)品的生產(chǎn)量和運輸系數(shù)。采用這種方法預(yù)測運量時...[繼續(xù)閱讀]