夏代是中國上古史上的第一代世襲王朝,中國社會也正是在夏朝時由石器時代進入銅器時代?！蹲髠鳌ば辍酚浻?“夏……鑄鼎象物,百物而為之備?！倍κ且环N古代炊具,其體積碩大,外形復(fù)雜。人們既能鑄造鼎,當然也不難造出其...[繼續(xù)閱讀]

    商是繼夏而興起的國家。商滅夏以前,已是我國東部一個興旺的部落。《詩經(jīng)·商頌》在追頌商湯的祖先相土時,有“相土烈烈,海外有截”的贊頌。③今人對“海外有截”尚有不同的理解:有的認為當時商部落已有海外的領(lǐng)地;有的則解...[繼續(xù)閱讀]

    在商朝最后一個帝王即紂王被周武王攻滅的決定性戰(zhàn)役中,周軍在孟津(今洛陽市北)渡黃河時,用船舶作了敵前搶渡?！端囄念惥邸芬短w》:“武王伐殷,先出于河,呂尚為后將,以四十七艘船濟于河?！雹凇妒酚洝ぶ鼙炯o》記有...[繼續(xù)閱讀]

    周族是居住在今陜西渭水中游以北的一個歷史悠久的部落。西周時期與船舶有關(guān)的記述,最為流傳的是周文王用舟船搭成浮橋迎娶新娘的故事?！对娊?jīng)》記載:“迎親于渭,造舟為梁,丕顯其光?！雹圻@里的“造舟為梁”是我國以舟船搭...[繼續(xù)閱讀]

    西周時期曾專設(shè)主管舟船的官員,叫做舟牧。舟牧大約要執(zhí)行類似于今日的船舶檢驗機構(gòu)和驗船師的職責。《禮記》記有:“季春之月——命舟牧覆舟,五覆五反,乃告舟備具于天子焉。天子始乘舟。”④從這段記述看,舟牧主要是為了保...[繼續(xù)閱讀]

    春秋時代因航區(qū)不同或運輸要求各異,逐漸出現(xiàn)了特點不同、形狀不一的各類船舶。民間有以快速為主的輕舟、扁舟,還有適用于短途交通的舲船。屈原在《楚辭·九章》中有“乘舲船余上沅兮”句,這舲船就是一種有棚有窗的小船。艅...[繼續(xù)閱讀]

    春秋時代各諸侯國之間的兼并戰(zhàn)爭激烈而頻繁,從田畝遼闊的中原到江河交錯的江南,爭戰(zhàn)四起。中原爭戰(zhàn)用車,江南水戰(zhàn)則以舟船為主。戰(zhàn)爭的需要,推動了造船業(yè)的發(fā)展,也促進了船型的多樣化。中國歷史記載的重大水戰(zhàn),發(fā)生在公元...[繼續(xù)閱讀]

    2000年,浙江嘉興在籌建船文化博物館,我們的學術(shù)團隊應(yīng)邀為之復(fù)原制造吳國的戰(zhàn)船大翼。春秋時期戰(zhàn)船的形象資料,在出土和傳世的戰(zhàn)國時期的銅鑒和銅壺上得到了生動而翔實的反映。戰(zhàn)國水陸攻戰(zhàn)紋銅鑒,①于1935年在河南省汲縣(今...[繼續(xù)閱讀]

    早在1957年的文物普查中就已發(fā)現(xiàn)吳王闔閭城遺址。在21世紀初,江蘇的考古工作者在文物復(fù)查中又有新的發(fā)現(xiàn)。有關(guān)部門在建設(shè)吳國王城的博物館以及吳王闔閭城遺址公園時,要求我們?yōu)橹畯?fù)原研究吳國王舟艅艎以及由戰(zhàn)船大翼、中翼...[繼續(xù)閱讀]

    戰(zhàn)國時,關(guān)于長江水運的規(guī)模和水運優(yōu)越性方面的文獻,在《史記·張儀列傳》中是秦惠王的使臣張儀(?一前310年)到楚國游說時,向楚懷王介紹秦國的情勢時述說的。文曰:“秦西有巴蜀,起于汶(音岷,與岷通)山,浮江已下,至楚三千余里。...[繼續(xù)閱讀]