(1)繪出汽油機點火次級電壓標(biāo)準(zhǔn)波形,并做簡要說明(要求會進行典型故障波形分析)。(2)將測試實訓(xùn)用車的一缸次級點火波形記錄下來,并分析其波形是否有異常?有異常是什么原因引起的?...[繼續(xù)閱讀]

    1.選擇題(1)正時燈是一種頻率閃光燈,每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火()。A.一次B.二次C.三次(2)電控汽油噴射發(fā)動機的點火提前角一般是()。A.可調(diào)的B.不可調(diào)的C.固定不變的(3)單缸開路高壓值測量時,需將某缸高壓線從火花塞上取下...[繼續(xù)閱讀]

    【任務(wù)描述】某進廠報修車輛經(jīng)初步了解判斷動力性能出現(xiàn)問題,前期檢查排除其他因素,認(rèn)為是發(fā)動機功率的問題,需要對發(fā)動機功率進行檢測,找出故障原因并排除?！救蝿?wù)提示】在熟悉發(fā)動機構(gòu)造原理的基礎(chǔ)上,利用無負(fù)荷測功儀對...[繼續(xù)閱讀]

    【知識目標(biāo)】(1)熟悉發(fā)動機動力性評價指標(biāo)和發(fā)動機功率檢測項目。(2)掌握發(fā)動機功率的檢測方法。(3)了解無負(fù)荷測功儀的基本結(jié)構(gòu)與工作原理?！灸芰δ繕?biāo)】(1)學(xué)會正確使用無負(fù)荷測功儀。(2)學(xué)會應(yīng)用無負(fù)荷測功儀設(shè)備進行發(fā)動...[繼續(xù)閱讀]

    2.3.1.1發(fā)動機最大輸出功率發(fā)動機最大輸出功率是指發(fā)動機在全負(fù)荷狀態(tài)下,僅帶維持運轉(zhuǎn)所必需的附件時所輸出的功率,又稱總功率。此時被測試發(fā)動機一般不帶空氣濾清器、冷卻風(fēng)扇等附件。新出廠發(fā)動機的最大輸出功率一般是指...[繼續(xù)閱讀]

    2.3.2.1無負(fù)荷測功儀的使用方法1.測試前的準(zhǔn)備(1)調(diào)整發(fā)動機配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng),使發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)完好。預(yù)熱發(fā)動機至正常工作溫度(80～90℃);調(diào)整發(fā)動機怠速,使之在規(guī)定范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。(2)接通電源,預(yù)熱儀器并調(diào)零,把傳感...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動機綜合性能檢測與發(fā)動機臺架試驗不同,后者是發(fā)動機與汽車拆離,以測功機吸收發(fā)動機的輸出功率對功率、扭矩、油耗和排放等最終性能指標(biāo)進行定量測定。而發(fā)動機綜合性能檢測裝置是集傳感技術(shù)、動態(tài)數(shù)據(jù)采集技術(shù)、信號處...[繼續(xù)閱讀]

    (1)重點是掌握使用無負(fù)荷測功儀設(shè)備進行發(fā)動機功率和各缸功率均衡性檢測方法和步驟,能根據(jù)發(fā)動機功率和各缸功率均衡性檢測結(jié)果分析造成發(fā)動機動力下降的原因。(2)發(fā)動機綜合性能檢測儀由信號提取系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)及控顯...[繼續(xù)閱讀]

    (1)根據(jù)發(fā)動機逐缸不工作的轉(zhuǎn)速變化試驗,將檢測數(shù)據(jù)填入表2-4。表2-4逐缸不工作發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)停止工作的缸發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降(r/min)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)下降(%)改缸工作是否良好　第一缸　　　　第二缸　　　　第三缸　...[繼續(xù)閱讀]

    1.判斷題(1)發(fā)動機無負(fù)荷測功是發(fā)動機在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速均為變動的狀態(tài)下測定其功率的。()(2)發(fā)動機在加速過程中,在某一轉(zhuǎn)速下的有效功率與該轉(zhuǎn)速下的瞬時加速度成正比。()(3)工作正常的發(fā)動機在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機...[繼續(xù)閱讀]