在浙江開化縣調(diào)查的筒車都有平的葉片,葉片是用竹片在靠近輪緣的輪輻上編成的致密席片。采用編織葉片的水輪現(xiàn)在還用于云南景洪縣勐籠鎮(zhèn)曼海村的軋蔗機上,其中有軋輥的木制人字齒輪。[4]圖2-21開化縣航頭村筒車視圖(張柏春繪...[繼續(xù)閱讀]

    宋代文獻對翻車的構(gòu)造作了簡略的描述。北宋《耕獲圖》繪出了一部4人踏動的翻車,這是迄今所知最早的比較完整的翻車圖。[9]王禎《農(nóng)書》卷十八進一步敘述了翻車的構(gòu)造,以及人踏拐木提水的原理:車身用板作槽,長可二丈,闊則不...[繼續(xù)閱讀]

    北京故宮博物院所藏唐代繪畫《柳陰云碓圖》描繪了一頭牛驅(qū)動翻車的情景。[16]明代宋應(yīng)星《天工開物》中的“牛車”(牛轉(zhuǎn)翻車)的動力布置與唐代的描繪一致。王禎《農(nóng)書》云:“牛轉(zhuǎn)翻車,如無流水處用之,其事比水轉(zhuǎn)翻車臥輪之...[繼續(xù)閱讀]

    [1]清華大學圖書館科技史研究組:《中國科技史資料——農(nóng)業(yè)機械》,第149～150頁,北京,清華大學出版社,1985。[2]清華大學圖書館科技史研究組:《中國科技史資料——農(nóng)業(yè)機械》,第160頁,北京,清華大學出版社,1985。[3]清華大學圖書館科...[繼續(xù)閱讀]

    早期對風車的記載過于簡略,沒有指出裝置的結(jié)構(gòu)形式及葉片(風帆)的數(shù)目。明代童冀的《水車行》對零陵使用風力翻車的情景做了如下描述:零陵水車風作輪,緣江夜響盤空云。輪盤團團徑三丈,水聲卻在風輪上?！啽P引水入溝去...[繼續(xù)閱讀]

    據(jù)調(diào)查,20世紀50年代初,僅渤海之濱的漢沽塞上區(qū)和塘大區(qū)就有立軸式風車600部,其中一部風車及其大齒輪、風帆(風篷)等的構(gòu)造如圖3-4、圖3-5、圖3-6所示。[7]這種風車的框架結(jié)構(gòu)形似八棱柱,立軸上部鑲接8根輻桿。桅桿與輻桿、座桿、...[繼續(xù)閱讀]

    明末清初學者方以智所撰《物理小識》記:“用風帆六幅車水灌田者,淮、揚海堧皆為之。”[11]清代曾廷枚《音義辨同》卷七又記:“有若水車桔槔,置之近水旁,用篾篷如風帆者五六,相為牽絆,使乘風引水也?！盵12]與近代的記載和實物...[繼續(xù)閱讀]

    張柏春與馮立升拍攝了一架安置在離村子不遠處的風車、風車與翻車的傳動齒輪、風帆(圖3-9、圖3-10、圖3-11),同時,還拍攝了一架離村子較遠、位于海邊的臥軸式風車及其驅(qū)動的翻車(圖3-12、圖3-13)。圖3-14是翻車的運轉(zhuǎn)情景。圖3-15是...[繼續(xù)閱讀]

    [1]清華大學圖書館科技史研究組:《中國科技史資料選編——農(nóng)業(yè)機械》,第161頁,北京,清華大學出版社,1985。[2]清華大學圖書館科技史研究組:《中國科技史資料選編——農(nóng)業(yè)機械》,第169頁,北京,清華大學出版社,1985。[3]清華大學圖書...[繼續(xù)閱讀]

    磨扇各部分的比例、區(qū)數(shù)劃分、每區(qū)磨齒數(shù)量、磨齒的斜度及其形狀、有無磨口和磨口寬窄等會影響到拉磨費力的大小,被加工糧食成品的粗細度、產(chǎn)量以及磨齒破損程度和成品含砂量等。(一)磨扇的結(jié)構(gòu)上磨扇的厚度多在120～233毫...[繼續(xù)閱讀]