圖1-7為燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)工作示意圖。燃氣輪機的排氣引入余熱鍋爐,加熱鍋爐中的水產(chǎn)生蒸汽,蒸汽至汽輪機中做功,燃氣經(jīng)煙囪排至大氣。余熱鍋爐是汽水、氣汽兩種熱交換器的組合,一般不再噴入燃料燃燒。水在余熱鍋爐內(nèi)由燃氣...[繼續(xù)閱讀]

    燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)基本方案的熱力循環(huán)如圖1-8所示。該熱力循環(huán)由燃氣輪機循環(huán)和蒸汽輪機循環(huán)(朗肯循環(huán))組成。圖1-8燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱力過程示意圖圖1-8中蒸汽輪機循環(huán)的最高溫度,即蒸汽初溫Td,取決于燃氣輪機的排氣溫度Tu,兩...[繼續(xù)閱讀]

    目前,全世界大中型發(fā)電燃氣輪機的設(shè)計和制造主要集中在通用電氣(GE)、西門子(SIEMENS)及三菱(MHI)等幾家跨國公司,按照燃氣初溫由低到高,習(xí)慣上把重型燃氣輪機分為E、F、G、H幾個等級,表1-1列出了上述制造商代表性產(chǎn)品的主要技術(shù)性...[繼續(xù)閱讀]

    隨著聯(lián)合循環(huán)技術(shù)的不斷發(fā)展,聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。據(jù)2013年《燃氣輪機世界》公布的數(shù)據(jù)顯示,J級燃氣輪機組成的聯(lián)合循環(huán)熱效率可達到61.7%。表1-2列出了代表性燃氣輪機產(chǎn)品組成的聯(lián)合循環(huán)電廠的主要...[繼續(xù)閱讀]

    現(xiàn)代重型燃氣輪機透平進口溫度F級已達1430℃,H、G級達1500～1600℃,正在開發(fā)透平進口溫度1600～1700℃的燃氣輪機。單循環(huán)發(fā)電效率已達40%。燃氣輪機根據(jù)透平進口溫度分為H(G、J)級、F級、E級、B級。國內(nèi)在2003年以市場換技術(shù)打捆招標...[繼續(xù)閱讀]

    聯(lián)合循環(huán)一般可以分為單軸、多軸;“一拖一”、“二拖一”和“多拖一”。單軸指燃氣輪機與蒸汽輪機、發(fā)電機在同一軸上,多軸指燃氣輪機組與蒸汽輪機組在不同的軸上?！耙煌弦弧敝敢慌_燃氣輪機配一臺蒸汽輪機,“二拖一”指...[繼續(xù)閱讀]

    從20世紀70年代至今,國際上燃氣輪機得到了長足的發(fā)展。透平前溫度以平均20℃/年的速度提高,目前燃氣輪機的單機規(guī)模達到了340MW,ISO工況發(fā)電效率達到41%,透平前溫度達到了1550～1600℃。圖1-14為燃氣輪機發(fā)電技術(shù)發(fā)展歷程。圖1-14燃氣...[繼續(xù)閱讀]

    國內(nèi)最早從20世紀50年代開始建設(shè)燃氣輪機發(fā)電項目,當時以備戰(zhàn)為主。從20世紀80年代到2003年,國內(nèi)燃氣輪機的項目建設(shè)以數(shù)量多、容量小為特點,主要承擔(dān)調(diào)峰發(fā)電的任務(wù)。2004年迎來了投產(chǎn)的高峰,燃氣輪機以大容量為特點,并承擔(dān)發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    2013年國務(wù)院頒布了“能源發(fā)展十二五規(guī)劃”,為了構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系,保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展,提出有序發(fā)展天然氣發(fā)電,在天然氣來源可靠的東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),合理建設(shè)燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)調(diào)峰電站。...[繼續(xù)閱讀]

    燃氣輪機發(fā)電具有污染排放少、比投資低、建設(shè)周期短、用地用水量少、啟動迅速,便于調(diào)峰等特點。既適合于帶基本負荷發(fā)電,也適合調(diào)峰運行,在電網(wǎng)中具有不可或缺的重要地位。隨著我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的提高,電網(wǎng)峰谷...[繼續(xù)閱讀]