
 (1)在單個(gè)車(chē)站上,不同列車(chē)經(jīng)過(guò)同一車(chē)站的停站時(shí)間分布盡量均衡,每隔一段時(shí)間就有列車(chē)在站停車(chē),可實(shí)現(xiàn)車(chē)站服務(wù)頻率的固定化,增加了旅客出行的便捷性。對(duì)在j站停車(chē)的列車(chē)進(jìn)行排序,Dpj=p·xpj,xpj≠0,式中Rj——同一等級(jí)的列車(chē)在 (共 293 字) [閱讀本文] >>
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 (1)在單個(gè)車(chē)站上,不同列車(chē)經(jīng)過(guò)同一車(chē)站的停站時(shí)間分布盡量均衡,每隔一段時(shí)間就有列車(chē)在站停車(chē),可實(shí)現(xiàn)車(chē)站服務(wù)頻率的固定化,增加了旅客出行的便捷性。對(duì)在j站停車(chē)的列車(chē)進(jìn)行排序,Dpj=p·xpj,xpj≠0,式中Rj——同一等級(jí)的列車(chē)在 (共 293 字) [閱讀本文] >>